10 Najcenniejszych Firm Samochodowych W Chinach 2020

Prawdopodobnie słyszałeś o Li Auto i Xpeng Motors, dwóch chińskich producentów pojazdów elektrycznych nieruchomości, które niedawno wymienione na Nasdaq. Jako największy rynek samochodowy na świecie, Chiny mają liczne marki samochodowe, a do sierpnia 2020 roku będziemy dostarczać krótki listę najcenniejszych chińskich firm samochodowych według kapitalizacji rynkowej.

10 Najbardziej Cennych Producentów Samochodów W Chinach

1. Byd

Założona: 1995

Tłumaczone jako: SZSE: 002594/SEHK: 1211

Kapitał rynkowy: 232,96 mld juanów (od 29 sierpnia 2020)

Założona w 1995 roku, chiński gigant samochodowy BYD Company znajduje się na liście Hongkongu i Shenzhen Stock Exchange, z przychodami i kapitalizacją rynkową przewyższającą 100 miliardów juanów. Firma posiada dwie główne spółki: BYD Automobile i BYD Electronic. W dniu 10 lipca 2020 roku łączna kapitalizacja rynkowa BYD osiągnęła 225,3 mld juanów, przekraczając 221,2 mld juanów SAIC, aby stać się największą chińską firmą motoryzacyjną poprzez kapitalizację rynkową.

2. Silnik Saic

Założony: 1985

Tłumaczone jako: SSE: 600104

Kapitał rynkowy: 221,28 mld juanów (od 29 sierpnia 2020)

SAIC Motor jest chińską firmą motoryzacyjną z siedzibą w Szanghaju i jest również pierwszą chińską firmą motoryzacyjną, która prowadzi działalność na całym świecie. Istnieje wiele popularnych marek samochodów sprzedawanych w ramach SAIC, takich jak MG, Roewe, Baojun, Buick, Wuling itp. Współpracuje również z wieloma międzynarodowymi producentami samochodów, takimi jak General Motors i Volkswagen. SAIC Motor był najcenniejszą chińską firmą motoryzacyjną, ale w lipcu przeszedł ją BYD. Z przychodami sprzedaży w wysokości 122.0714 mld dolarów SAIC Motor znalazła się na 52. miejscu na liście Fortune Global 500 2020, który ukazał się 10 sierpnia.

3. Nio

Założony: 2014

Tytuł oryginału: NYSE: NIO

Kapitał rynkowy: 1 6008 bilionów juanów (od 29 sierpnia 2020)

NIO, założona przez Williama Li w 2014 roku, jest chińskim startupem pojazdów elektrycznych z siedzibą w Szanghaju, specjalizującym się w projektowaniu i rozwoju inteligentnych i połączonych pojazdów elektrycznych. W dniu 12 września 2018 r. NIO znalazł się na giełdzie w Nowym Jorku (NYSE) pod symbolem „NIO”, który był pierwszym chińskim startupem EV, który ukazał się publicznie w USA. Według niedawnego raportu NIO, dostarczył 3 965 pojazdów w sierpniu, reprezentując silny wzrost o 104,1% rocznie i osiągając kolejny miesięczny rekord dostawy.

w ep. 22: NIO – Droga do przodu dla „Chiny Tesla”

Cztery Geely

Założony: 1986

Tłumaczone jako: HKSE: 175

Kapitał rynkowy: 136,81 mld juanów (od 29 sierpnia 2020)

Geely Auto to wiodąca marka samochodów z siedzibą w Hangzhou w Chinach. W 2010 roku Ford kupił szwedzką markę Volvo za 1,8 mld dolarów. Następnie w 2018 roku nabyła prawie 10% udziału w Daimler Motors. Obecnie Geely ma wartość ponad 136 mld juanów i jest jedną z 500 największych firm w Chinach.

5 Wielki Silnik Ściany

Został założony: 1984

Tłumaczone jako: SEHK: 2333

Kapitał rynkowy: 125,4 mld juanów (od 29 sierpnia 2020)

Great Wall Motor (GWM) to znana chińska marka samochodów, nazwana po Great Wall of China. Posiada cztery marki: HAVAL, WEY, ORA i GWM Pickup, a przede wszystkim produkuje pickupy, SUV, samochody rodzinne i nowe pojazdy energetyczne. Został on zarejestrowany na giełdzie giełdowym w Hongkongu w 2003 roku, a na giełdzie giełdowym w Szanghaju w 2011 roku. Do końca sierpnia 2020 r. zajął piąte miejsce wśród 10 najlepszych chińskich firm motoryzacyjnych według kapitalizacji rynkowej.

6. Xpeng Motory

Założony: 2014

Tłumaczone jako: NYSE: XPEV

Kapitał rynkowy: 110,32 mld juanów (od 29 sierpnia 2020)

Z siedzibą w Guangzhou Xpeng Motors jest wiodącym chińskim producentem pojazdów elektrycznych. 20 lipca ogłosiła finansowanie serii C+ w wysokości 500 milionów dolarów od grupy inwestorów, w tym Aspex, Coatue, Hillhouse Capital i Sequoia Capital China. W sierpniu 2020 roku Xpeng zwiększył dodatkowe 400 milionów dolarów przed amerykańską listą IPO z Alibaba, Katarskiego Urzędu Inwestycyjnego i suwerennego funduszu bogactwa Adu Dhabi. Wkrótce po dwóch rundach finansowania Xpeng Motors rozpoczął handel na giełdzie w Nowym Jorku wieczorem 27 sierpnia. Z zamkniętą ceną 21,22 USD, jej kapitalizacja rynkowa wynosiła 15 mld USD.

7 Grupa Gac

Został założony: 1955

Tłumaczone jako: SSE: 601238

Kapitał rynkowy: 107,19 mld juanów (od 29 sierpnia 2020)

Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (GAC Group), z siedzibą w Guangzhou w Chinach, jest pierwszym, który zostanie wymieniony zarówno na rynkach A-Share, jak i H-Share wśród wszystkich państwowych grup samochodowych. Obecnie GAC jest znany ze współpracy z wieloma największymi producentami samochodów na świecie, w tym Fiat, Honda, Isuzu, Mitsubishi i Toyota.

Założona: 2015

Tłumaczone jako: SZSE: 000625

Kapitał rynkowy: 101.04 mld juanów (od 29 sierpnia 2020)

Li Auto (dawniej znany jako Leading Ideal) to pięcioletni chiński producent pojazdów elektrycznych. W dniu 30 lipca szybko rosnąca firma EV pojawiła się na globalnym rynku Nasdaq jako „LI”. Jest to drugi chiński startup EV, który zostanie wymieniony w Stanach Zjednoczonych, po NIO’s 2019 IPO. Od stycznia do sierpnia 2020 r. objętość dostawy Li ONE wynosiła 14 656 pojazdów, według publicznego konta firmy WeChat.

9. Grupa Faw

Został założony: 1956

Tłumaczone jako: SZSE: 000800

Kapitał rynkowy: 66,24 mld juanów (od 29 sierpnia 2020)

FAW Group Corporation (First Automobile Works) to chińska firma samochodów, założona w 1956 roku. W 1958 roku FAW zaprezentowała pierwszy chiński samochód pasażerski, Hong Qi, stając się pierwszym chińskim producentem samochodów. Oprócz Hong Qi, Bingo, Sitech i Haima są najbardziej popularnymi markami samochodów elektrycznych FAW.

Dziesięć Changan Samochód

Został założony: 1862

Tłumaczone jako: SZSE: 000625

Kapitał rynkowy: 57,73 mld juanów (od 29 sierpnia 2020)

Changan Automobile jest państwowym producentem samochodów z siedzibą w Chongqing w Chinach. Jako jedna z najbardziej sprzedających się chińskich marek samochodów, Changan pochwaliła się swoją historią przemysłową, która trwa 158 lat od momentu jej powstania w 1862 roku. Jest wczesnym liderem w chińskiej branży motoryzacyjnej. Wraz z Dongfeng Motor Corporation, FAW i SAIC Motor, Changan Automobile jest jednym z „Big Four” chińskich producentów samochodów.

Leave a Reply

Your email address will not be published.

You May Also Like